甄國科現在是暫時沒有批次購買飛機的能力的，不管是在主位面還是亮劍位面，都是如此。
他所說的讓李雲龍成為飛行員和空降兵這件事，實際上是想到了兩種在主位面這幾年有些火起來趨勢的飛行器具，旋翼機和動力傘。
旋翼機就是在主位面被戲稱為空中三蹦子的玩意，體型小巧，能乘坐1到3個人。
這玩意雖說跟直升機長的有點像，但原理卻完全不一樣。
簡單來說，直升機頂部的螺旋槳，是靠發動機帶動才能旋轉，進而產生升力，所以直升機可以懸停在空中，但一旦發動機出故障，頂部的螺旋槳就會停轉，然後整個直升機就會從天上掉下來。
旋翼機頂部雖然也有個旋翼，但卻是靠自身前進時產生的相對速度帶動旋轉，進而產生足以停留在空中的升力。真正的動力，卻是靠發動機帶動尾部的螺旋槳旋轉，產生向前的推力。
所以旋翼機沒辦法像直升機那樣原地起飛，也沒辦法空中懸停，但是在發動機停機的時候，也不會立即失速墜落，而是會繼續利用前進力慣性的空氣對流，繼續維持安全飛行並最終緩慢降落地面。
所以很多人在主位面把這玩意戲稱為“永不墜落”的最安全飛行器。
旋翼機被髮明的時間實際上比直升機還要早，哪怕是在亮劍這邊，也已經出現了20來年，只不過一直沒有得到大規模的應用和推廣。
甄國科在當初從楊村出發駕車翻越秦嶺趕往滇南的時候，就想過要不要弄一架這玩意，自己坐著直接飛過去，讓自己的旅途能夠輕鬆些。
不過在考慮到旋翼機的自身一些缺點之後，他當時還是放棄了。
旋翼機這種飛行器，雖然不像螺旋槳飛機那樣對起飛距離要求那麼高，但也需要30來米的平坦地面用來起飛和降落。
況且這玩意兒攜帶的重量有限，沒辦法加裝太多防護裝備和武器，在空中基本上沒有什麼防禦能力。
因為自身結構的問題，它也沒辦法做太過靈活的機動動作，飛行高度和速度也都遠遠比不上螺旋槳飛機。
一旦真的在空中碰到鬼子的飛機，旋翼機就基本上是一個活靶子，甚至地面上的高射機槍和高射炮，也能對它產生嚴重的威脅。
當時甄國科還沒有升級成高階位面位面商人，沒有獲得終極豁免許可權的資格，肯定是不敢乘坐這玩意去冒險的。
不過到了現在，甄國科覺得給獨立縱隊裝備上一批旋翼機，倒也不是不可以。
只要不當成戰鬥機和運輸機來使用，旋翼機還是有不少優點的。
最起碼載著特種大隊的戰士們，在提前潛入人員的配合下，搞搞夜間敵後突襲，或者是在鬼子飛機沒有出動的情況下，飛到天上轉一圈來個空中偵查，甚至丟下去幾顆迫擊炮彈玩一玩小規模的空襲，應該都不是問題。
甚至在根據地控制的區域內，用來當做一種便捷的交通工具，也不是不可以。
順便還能培養一些能上天的潛在飛行員，這樣等到根據地自己能大規模生產飛機之後，再從裡面選拔培養，也能省不少事。
至於動力傘，原本並不在甄國科的考慮範圍，不過前段時間在主位面居然有人利用這玩意發起了一次成功的大規模襲擊，給了他很大的啟發。
這玩意不受起降場地影響，拿到雷達技術尚不發達的亮劍位面來，簡直就是特種部隊搞敵後突襲的不二利器啊。
即便是沒有出現李雲龍被撤職這件事，甄國科本來也打算儘快把這兩種東西大批交易到亮劍這邊來了。