其實此時山城的空軍裡面，倒不是完全沒有地下組織的潛伏成員。
別的不說，華國一位著名的航空英雄，曾任第4飛行大隊大隊長，多次在與倭軍空戰中身負重傷的鄭宇，就是一名地下組織成員。
只可惜在一年前，為了增加華國的抗倭力量，他不顧風險率隊前往阿三國接受一批米國援助山城的飛機，在從駝峰航行返回途中，遇到發動機突發故障墜機，犧牲在了喜馬拉雅山的山谷之中。
鄭宇生前在山城空軍中威望很高，是很多年輕飛行員的偶像，如果還在世的話，想要說服一批飛行員加入邊區空軍絕對不是太困難的事情。
只可惜因為邊區之前一直沒有飛機可用，雖有成立空軍的想法但始終無法付諸實施，就連已經身在邊區的幾位飛行員出身的同志，都已經轉行做了其他工作，根本就不需要太多的飛行員過去。
為了保護鄭宇的安全，地下組織並沒有允許他在世的時候，在山城空軍中發展其他的同志，以至於在他犧牲之後，山城的現役空軍飛行員之中再也沒有正式的地下組織成員。
當然，鄭宇去世之後，還是留下了不少遺澤的。
山城空軍裡的許多軍官和飛行員，都曾經是他的戰友或者下屬，甚至就連春城航校的一名副校長，也是他生前的好友。
雖說並不知道鄭宇的地下組織成員身份，但這些人平時也深受他思想的影響，對山城政府高層的腐敗無能很是看不順眼。
川省地下組織成員胡蒲，是鄭宇的好友兼介紹人。
在鄭宇犧牲之後，他出面為鄭宇籌辦了追悼會，鄭宇的這些戰友和下屬也大都專程趕來參加，所以胡蒲對這些人也都比較熟悉。
在接到上級關於尋找飛行員前往邊區這個命令之後，胡蒲就把工作目標放在了這些人身上，不惜冒著暴露自已身份的風險，對他們一一拜訪，打算把其中一些人發展到地下組織之中。
只是這些人雖說對地下組織並不敵視，但一時半會卻並沒有加入的意圖，更不願意離開山城的空軍前往邊區。
畢竟山城給他們這些空軍的待遇一直都比較優越，他們自身又都不是貧苦家庭出身，對山城統治下的腐敗、壓迫這些不公現象缺乏切身體會，改變現狀的願望並不迫切。他們加入軍隊的唯一目的就是希望駕駛著飛機趕走倭軍，別的事情他們壓根就不想沾染。
況且按照他們的瞭解，邊區並沒有什麼空軍力量，而山城這邊防空壓力倒是一直很大，他們想要最大限度的實現自身價值，留在山城的空軍才是最好的選擇。
而胡蒲這邊也只是知道邊區繳獲了一批鬼子的飛機，但並不知道數量加起來居然高達一百五六十架之多，所以也沒辦法告訴這些飛行員，邊區那邊有的是飛機，就等著他們過去開了。
所以在忙活了幾個月之後，胡蒲這邊的收穫寥寥，好在他所針對的工作物件在知道了鄭宇居然是地下組織成員之後，出於各種考慮也沒有向特務們告密，不然胡蒲這邊早就要暴露身份遭到逮捕了。
其他地方針對飛行員的挖人工作也都一直不太順利，原因基本上也都相似，山城待他們不薄，自已不願背叛，以及擔心他們去了邊區之後沒飛機開。