因為擔心自已再遭到偷襲，加上自已補給被毀之後物資彈藥也開始變得緊缺起來，歐胡島上的米軍不得不暫時放鬆了對克勞山脈之中殘餘倭軍的圍攻，轉而進入了就地防守狀態。
已經被米軍的圍攻壓得快要全面崩潰的倭軍，則是趁機加強了調整了一番兵力部署，儘可能地加強了防禦工事，讓自已好歹恢復了一些戰鬥力。
在收到從米國本土用運輸機緊急送來的補給之後，歐胡島上的米軍開始在島上進行大規模地搜尋，希望能儘快找出那支搶走他們裝備的神秘倭軍。
只可惜在持續一個星期的拉網式搜尋之下，負責搜查的米軍部隊雖然找到了不少之前被打散之後躲藏起來的倭軍，甚至還發現了幾個因為前些天被炮擊時慌不擇路跑丟了的米軍士兵，但卻始終找不到任何大規模倭軍部隊活動的蹤跡。
當然，這完全是因為甄國科接連幾次在夜間傳送過來，使用無人機檢視四周情況時，都發現附近的米軍分佈地很密集，沒有給自已留下太多鑽空子的空間，乾脆暫時放棄了繼續在歐胡島上行動的打算的原因。
等米軍再度恢復自已在歐胡島上的攻勢時，已經是甄國科夜襲蚌港海灘小半個月之後的事情。
但這次米軍因為擔心自已會突然遇襲，根本不敢像之前那樣全力去對付倭軍，而倭軍在經過大半個月時間的休整之後，戰鬥力反倒是恢復了不少。
此消彼長之下，倭米雙方在山高林密的克勞山脈打成了僵持戰。
尼米茲雖然很不滿這種狀況，但卻也是無可奈何，只能看著時間一天天地消耗了下去。
同樣是因為擔心再次遇襲的原因，米軍暫時放棄了繼續使用條件最好的蚌港作為臨時基地和物資中心的打算，轉而去了守島倭軍已經基本上被清理乾淨的可艾島。
甚至蚌港附近的兩處比較大的軍用機場也被一併停用，只有位於歐胡島中部的輝勒機場還被繼續作為運輸機和轟炸機的主要起降機場，只不過米軍在這個機場周圍佈置了足足三個團的陸戰隊進行保護，沒有司令部的命令，就算是其他部隊的米軍士兵也不允許進入機場內部。
這個機場自然也同樣得到了一心想給米軍再拖點後腿的甄國科的關注。
在米軍放棄對歐胡島進行全面搜尋之後，甄國科花了足足四個晚上，方才在沒有驚動任何米軍的情況下趕到了距離輝勒機場不到5公里的一處山岡之上，並找到一個只能容納兩三個人的小型山洞，把留在歐胡島上的其中一個倉庫繫結資格轉移了過來。
至於另外在這個島上的另外一個繫結資格，則是花費了他更多的時間和精力，方才深入到克勞山脈之中，找了一個距離倭軍的防線只有不到500米的山洞中轉移了過去。
從那以後，他基本上每天都會往輝勒機場附近的這個山洞裡來一趟，然後在用無人機檢視一番這裡停放的米軍飛機數量和種類之後又繼續傳送離開。
4月25日，甄國科終於等到了讓自已渴望已久的機會。
當天，有一箇中隊的12架B29轟炸機從米國本土飛來參加對歐胡島倭軍的轟炸，晚上就停靠在了輝勒機場之中。
加上其他20餘架B24和B17轟炸機，以及十幾架P51戰鬥機，整個輝勒機場的停機坪上都被塞得滿滿當當。
當天深夜來到這裡的甄國科透過無人機發現這個情況之後，馬上就決定今晚給米軍再來一次狠的。
不過在對米軍機場動手之前，他還是先傳送到了克勞山脈之中的山洞裡，然後使用無人機飛到他早就查探清楚位置的一個倭軍秘密聚集點上空，把一個早就準備好的空罐頭盒子給丟了下去。