跟李曉萌說明了一下情況後，李曉萌就通知那些人，按照之前的分配，各自登上飛船，準備啟航了。
梁小躍跟李曉萌一艘飛船，方便路途上可以隨時商量。
早上10點，一行8艘飛船，組成了一個小艦隊，浩浩蕩蕩地出發了。
這是梁小躍第一次坐飛船進入宇宙，也是他第一次坐自已造的飛船，心情是既緊張又興奮。
他們這次的目的地，是位於同一星系最大的生命星球——萊恩星。
萊恩星作為整個水手星系的核心行星，經濟、文化等各方面高度發達，遠不是梁小躍所在的這顆NC-9527垃圾行星可比的。
萊恩星半徑為2萬公里，有常住人口200多億，附近還有3顆體積較小的宜居行星（簡稱E星、R星、T星），這3顆行星各有40-50億人口。
每天都有大量的飛船，往返於這幾顆行星的航線之間，運輸大量的乘客。
這裡共有4家飛船公司，而梁小躍的第一個目標，是經營R星和T星之間航線的飛度公司，因為這是4家公司裡規模最小的。
NC-9527行星距離萊恩星光年，以飛燕的速度，差不多18天可以到達，還要留兩天的時間做些準備，所以要趕在20號開始宣傳，今天就要出發了。
梁小躍第一次看到這浩瀚璀璨的宇宙星空，對各種天文奇觀都十分著迷，從艦首到艦尾來回奔走，足足看了半天才心滿意足地停了下來。
難怪種花家的兔子一直都向往著星辰大海，確實是美不勝收，令人心馳神往！
而後他又跟李曉萌商量了一下行動上的細節，就各自返回房間休息了。
除了開頭兩天的新鮮感，後面星空看多了，也就慢慢習以為常了。路途上的大部分時間，梁小躍都是靠智慧手環刷影片度過的。
時間轉眼過去了十多天，還有半天的航程就能到達萊恩星區域了，他們將直接停靠R星，先處理好準備工作，然後分出一半的飛船去T星。
10月18日晚，一行人終於停靠到R星的太空港。連續航線的眾人都如釋重負，紛紛下船，在空港的商業區各自找地方品嚐美食，然後休息去了。
第二天，李曉萌帶來的一行80多人，被安排去做宣傳了。
由於沒有錢去投廣告，所以梁小躍採用了最經典，也是最噁心人的宣傳方式，派傳單加貼實體廣告。
還別說，在這科技高度發達的世界，人們已經很久沒見過這種傳統的宣傳方式了。
他們習慣的都是推送廣告，或者戶外全息投影廣告。
這種以飛燕外觀為背景，配合那吸引眼球的拳頭大小的四個字“免費乘坐”，還真的吸引了眾多人的關注，宣傳效果不比花大價錢投廣告來得差。
見效果還不錯，李曉萌安排一半的人，下午開4艘飛船前往T星，在T星繼續按這種方式宣傳。
很快，時間就來到了10月20日。
按照梁小躍的計劃，今天早上10點整，R星跟T星各有一艘飛燕，首發試坐。
此後每小時都有一艘飛船出發，單程航行時間為2小時，比其他客運公司4小時的航程，足足縮短了一半。
早在還沒到9點的時候，就已經有大量的昨天看到宣傳的乘客在排隊等候了。
有更多原本不知情的，是打算去飛度公司那邊乘坐飛船的人，看到這麼多人排隊，就去了解一下什麼情況，得知有免費飛船可以乘坐之後，也紛紛排起了長隊。
梁小躍跟李曉萌都留在了R星的太空港，看到如此盛況都十分滿意，果然免費的吸引力還是很強的，貪小便宜始終是大多數人的天性。
9點半，開始安排乘客陸續登船，不一會就已經客滿了。
一艘飛燕分為4層，底層是貨物行李艙，中間兩層是客艙，頂層是控制室以及部分船員休息房間。兩層客艙可滿載1萬名乘客。
雖然比起飛度公司的那種只能坐2、3千人的小飛船大得多，但滿載後還有很多乘客在等候，無奈只能等11點的那一趟了。
10點，第一艘飛燕準時首發。
李曉萌那邊也收到手下的資訊，T星那邊的飛燕也已經同時出發了。
10點半，開始安排第二艘的乘客登船；11點準時出發。
11點半，第三艘安排登船，12點出發時，T星的10點首發飛燕剛好到達太空港停靠了。
梁小躍他倆看了一早上，並沒有出現什麼意外情況，來免費體驗的乘客也比預期要多得多，宣傳效果也讓梁小躍十分滿意。
先跟李曉萌去吃午飯，下午他就不打算再繼續看活動情況了。
免費活動只是計劃的第一步，怎麼將飛燕賣給那些星際客運公司，才是他最終的目的。
所以下午他打算去一趟飛度公司，跟他們老闆表明來意，推銷一下飛燕這款良心產品。
相信今天早上看到飛燕的優勢，飛度的老闆應該很快就會乖乖掏錢了吧。
下午，梁小躍跟李曉萌來到飛度公司，見到了那位陳姓的中年光頭老闆。
但是結果出乎梁小躍的預料，雙方談的時間不長，陳老闆就直接拒絕了，雙方不歡而散。
梁小躍猜測，可能是陳老闆覺得大米科技這家公司名不見經傳，產品賣得再便宜也不會買。